二战美国护航航母被打沉最大的是那个
二战时,美国一共有166艘航母(包括舰队重型航母\轻型航母和护航航母).被击沉的如下:
1.“兰利”号,1942年2月27日在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时，被日本海军陆上攻击机击沉。
2.列克星顿号。1942年5月1日，与17特混舰队的“约克城”号参与珊瑚海战役，5月8日战沉。
3.约克城号,
1942年参加中途岛战役。6月7日倾覆沉没。
4.大黄蜂号,1942年10月27日瓜岛圣克鲁斯海战战沉.
5.“黄蜂”号,1942年9月25日在瓜达尔卡纳尔岛以南海域遭到日本伊-19号潜艇攻击后，美国驱逐舰“兰斯唐尼”号用鱼雷将它击沉。
6.普林斯顿号,1944.10.24莱特湾被日本击成重创后自沉
7.护航航母:“复仇者”号、“冲击者”号分别于1942年和1943年战沉.布洛克岛1944年战沉。俾斯麦海号(CVE-95)、利斯康姆湾号(CVE-56)、奥曼尼湾号(CVE-79)
和在莱特湾海战中损失的甘比尔湾号(CVE-73)、圣罗号(CVE-63)。
二战，美国151艘航母只被击沉11艘，为何日本25艘航母只幸存1艘
二战时期美国被击沉航母如下：
美国黄蜂号 1942年9月15日于所罗门群岛附近被日本潜艇击沉（排水量15000吨）
列克星顿号 1942年5月8日于珊瑚海战中被日本鱼雷机和轰炸机联合击沉（标准排水量33000吨，满载排水量43400吨）
美国约克城号 1942年6月7日 中途岛战斗中于4日被日本轰炸机击中部分修复后又遭日鱼雷机击中最后被日本潜艇攻击3日后沉没（标准排水量：19,900吨，满载排水量：25,600吨）
美国大黄蜂号1942年10月26日 遭到日机三次攻击外加2次神风攻击沉没（标准排水量19900吨，满载排水量25000吨）
故通过排水量对比，应该是被击沉的列克星顿号航空母舰最大
注：这里说的航母都是二战时期的航空母舰。因为美国在护航航空母舰上面并没有什么大量投入，故被击沉的护航航空母舰几乎寥寥无几
题主，二战时的护航航母是一种特殊的舰种，护航航空母舰（舰名缩写为CVE）是用商船等民用船只改造成的航空母舰，虽然相对建造大型航空母舰能够省工期和成本，但其吨位（通常只有几千吨）、载机量（一般只有二三十架）、航速（往往不到20节、根本无法跟随快速舰队作战）、防护水平（基本与民船无异，被美军官兵调侃为“宝宝航母”、“易燃、易损、易耗型航母”）等性能指标都要远逊于标准的“舰队航空母舰”，因此通常不适合作为战斗舰艇参加海战，而是作为护航舰执行诸如运输飞机、护航与反潜巡逻、以及为登陆等作战行动提供空中支援之类的辅助任务，使得舰队航母能够从这类繁琐的辅助任务中解放出来。由于美国强大的工业实力，在二战中建造了超过100艘护航航空母舰，在大西洋执行了为运输船队护航和猎杀德国U艇的繁重任务，而在太平洋则为美军对日占岛屿的登陆作战提供了空中支援。
虽然被美军士兵戏称为“易燃、易损、易耗型航母”，不过在整个二战期间沉没的美国护航航空母舰其实只有5艘（当然受伤的倒是很多，护航航母因为要停留在登陆场附近提供空中支援，在太平洋战争后期也就不幸成为了“神风特攻”的重点目标之一）。这5艘护航航母分别是：
“利斯康姆湾”号，1943年11月在吉尔伯特群岛登陆战役支援马金岛登陆期间被日军潜艇“伊-175”发射的鱼雷击沉，包括该护航航母分队少将司令以及该舰舰长在内500多名船员死亡，惨重的伤亡使得护航航母从此在美军中因防护薄弱而“臭名昭著”并被冠以“宝宝航母”之类的贬称；
“甘比尔湾”号，1944年10月在莱特湾海战的萨马岛海战中因美军舰队部署出现漏洞，导致包括超级战列舰“大和”号在内的日军战列舰、巡洋舰队捕捉到了本应位于后方的薄弱的护航航母分队，甘比尔湾号在交战中被日军战列舰、重巡洋舰集中攻击，最终在大口径舰炮的猛轰下沉没，是美军唯一沉于敌军舰炮的“航空母舰”、也是为数不多的意外参与到了海战中的护航航母；
“圣洛”号，在1944年10月的萨马岛海战中与甘比尔湾号等其他5艘护航航母同时遭到了日军舰炮的猛轰，不过最终得以从炮口下逃脱，却在随后菲律宾日机发动的第一次“神风特攻”中遭到自杀撞击、爆炸沉没，也因此不幸成为了第一艘殒命于“神风特攻”的军舰；
“奥曼尼湾”号，1945年1月在支援菲律宾吕宋岛登陆期间遭到神风自杀机撞击、最终爆炸沉没；
“俾斯麦海”号，1945年2月在支援硫磺岛登陆作战期间遭到神风自杀机撞击、最终爆炸沉没。
这几艘护航航母都属于卡萨布兰卡级，用标准商船（即大名鼎鼎的“自由轮”）的船体改造而来，标准排水量均为7800吨，无所谓哪个“最大”......
美军在二战中损失的舰队航母甚至还多于护航航母（当然这是因为舰队航母要参与海战，而且在战局最危急的太平洋战争前期，大部分护航航母还没被建造出来，入役的护航航母也多被派往大西洋对付德国潜艇的威胁），包括：
“兰利”号（CV-1，美国海军的第一艘“航空母舰”），1942年2月在泗水海战前夕在荷属东印度海域遭到日本岸基飞机空袭沉没——不过兰利号本身只是试验之作、且当时已被改建为水上飞机母舰，严格来说并不算是航母；
“列克星顿”号（CV-2，美国海军的第一艘真正意义上的航空母舰），1942年5月在珊瑚海海战中遭到日本航母“翔鹤”号与“瑞鹤”号舰载机的重击，随后因损管不当致使发生油气爆炸，最终弃舰；——如果在二战美国损失的航母中非要挑一个“最大”的，那必然是列克星顿号，因为该舰是在战列巡洋舰基础上改建而来，总排水量4万吨以上，超过二战期间美军的其他任何一型航母（一般在2万吨上下）。
“约克城”号（CV-5），1942年6月在中途岛海战中遭到日本航母“飞龙”号的反扑，在先后被炸弹和鱼雷命中负伤后，于拖曳回航途中被日本潜艇“伊-168”以鱼雷补刀击沉；
“黄蜂”号（CV-7），1942年9月在瓜达尔卡纳尔岛战役期间执行海上巡航任务时，被日本潜艇“伊-19”以鱼雷击沉；
“大黄蜂”号（CV-8），1942年10月在瓜岛战役期间的圣克鲁斯群岛海战中，遭到日本航母“翔鹤”、“瑞鹤”、“隼鹰”舰载机的反复攻击，被多颗炸弹、鱼雷以及日机自杀撞击命中，最后因伤势过重被美军自行放弃，并被随后追上来的日舰以鱼雷击沉；
“普林斯顿”号（CVL-23），1944年10月在莱特湾海战的锡布延海海战期间，遭到菲律宾日机空袭，虽仅被命中一弹但引发了机库内弹药燃油剧烈殉爆，因火势失控而最终被美军放弃，是美军二战中损失的最后一艘舰队航母。
此外，在1945年冲绳战役期间“富兰克林”号（CV-13）和“邦克山”号（CV-17）航空母舰也先后遭到神风自杀机的攻击，并与普林斯顿号一样发生了机库内燃油弹药的恶性殉爆、死伤惨重，只是由于美军不计代价的拼死抢救，这两艘遭到毁灭性打击的航母才最终得以保全。其他航母在硫磺岛和冲绳战役期间也多遭到了神风特攻的攻击并负伤。
应该是中途岛战役中“约克城”号航母吧，为了打击日本，美国派出的航母
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